2009-03-08 16:39:55 • Саша • Черновцы
MERCEDES-BENZ • 1991 г.в. • 3.0 л • бензин

Вопрос
Добрый день. Скажите, пожалуйста, что может быть: при переключении с 4 на 5 передачу происходит удар или толчок если 5-ая включается где-то до 3000 тыс. оборотов, а если при 4000 тыс. оборотов то нет ничего. Обротно все передачи переключаются без рывков. Спасибо.

Ответ
Скорее всего, протечка рабочей жидкости при подаче в гидропривод механизма пятой передачи, и как следствие - падает давление.
Потому, 4-я передача уже выключилась, а 5-я ещё не успевает включиться. Из-за этого происходит некоторое повышение оборотов, а потом - удар (пинок).
В городском цикле движения можно просто ставить рычаг АКПП в положение "4" "D-4" (прямая, четвёртая передача), чтобы 5-я передача вообще не включалась.

2008-06-30 15:31:35 • Андрей • Львов
MERCEDES-BENZ • 1991 г.в. • 5.0 л • бензин • 256 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте.
при включении режима D или R постепенно падают обороты двигателя и мотор глохнет. Глохнет он и при остановке в режиме движения, напр. у светлофора, на перекрестке и т.п. Во время движения АКП работает вполне спокойно, без рывков. Может ли эта проблема быть связана исключительно с АКП или дело в двигателе, напр. неисправности защиты от перегрузки (холодный двигатель у меня заводится неохотно)?
Заранее благодарен, с уважением. Андрей

Ответ
По симптоматике - могу только посоветовать смотреть в сторону работы двигателя под нагрузкой, особое внимание уделив системе холостого хода. Причин по АКПП я пока что не вижу.
Ищите неисправность в системе питания, системе зажигания двигателя.